Se 10 anni fa vi avessero chiesto se un giorno sarebbe stato possibile pedalare in sicurezza da Tortona a Viguzzolo, voi cosa avreste risposto?
La nostra storia inizia nel 2016 durante la festa patronale di Viguzzolo.
Un gruppo di cittadini raccoglie le firme per la realizzazione di un collegamento sicuro per pedoni e biciclette tra Tortona e Viguzzolo. La strada provinciale che collega questi due paesi, seppur lunga solo pochi chilometri, è stata testimone di più di un incidente mortale, soprattutto in prossimità del ponte sul Grue.
Ai tempi ero tirocinante presso L’inchiostro Fresco e, come corrispondente da Tortona mi interessai alla questione, che avevo intercettato su Facebook, che ai tempi stava vivendo uno dei suoi periodi migliori, era un social molto, ma molto frequentato.
Trovai due gruppi appena aperti, uno dei due era amministrato da Francesco Paciolla e l’altro da Enrico Pertusi.
Il primo gruppo faceva riferimento ad una ciclabile che collegasse Tortona con Volpedo, attraverso Castellar Guiodobono, il secondo si limitava al collegamento Tortona-Viguzzolo.
Fu Francesco a indirizzarmi verso Enrico, dato che Enrico, insieme ad altri cittadini tortonesi e viguzzolesi, stava per costituirsi in comitato pro-pista ciclabile.
Ottenni appuntamento da Enrico. Da lì a pochi giorni avrei incontrato il Comitato Smart Land nel giorno della sua riunione costitutiva. Data la mia sensibilità alla missione, fu naturale che io accettassi di buon grado quando mi venne proposto di entrare a far parte del Comitato. Fu così che non scrissi solo quel primo articolo, ma continuai a scrivere per altri sei anni. Di fatto sono stato l’addetto stampa del Comitato e mi piace pensare che anche la mia campagna di comunicazione sia stata utile alla causa. C’è stato un momento in cui riunioni ed articoli non si contavano. Alle riunioni partecipavamo sempre in un buon numero, se non tutti e dieci ogni volta poco ci mancava. Ogni riunione un articolo, a volte due: uno per indicare gli argomenti di cui si sarebbe parlato, un eventuale secondo se l’incontro fosse andato bene e fossero uscite novità. Fino al 2018 credo di aver scritto almeno un articolo al mese, che veniva poi diffuso alla stampa locale come comunicato stampa.
Per chi volesse farsi un’idea di quale lavoro di comunicazione ha affiancato le azioni del Comitato Smart Land segnalo questo articolo in cui ho raccolto la rassegna stampa degli articoli usciti tra l’autunno del 2016 e la primavera del 2018: Il punto sulla Pedo/Ciclabile per Viguzzolo. Un discreto lavoro di “martellamento”, non vi pare?
I colleghi giornalisti risposero bene, furono molte le testate, tra cui La Stampa, il Piccolo di Alessandria, la Provincia Pavese, che sposarono la nostra causa e ci diedero visibilità. Ogni volta che un comunicato stampa veniva diffuso si apriva un nuovo dibattito. Le due testate tortonesi erano molto scettiche, ma anche loro partecipavano al gioco. In questo caso è valso il detto: “bene o male purché se ne parli”. Il giorno dell’inaugurazione un collega giornalista, Mauro Maruffo, che adesso ci osserva da lassù, ha dovuto ammettere che non credere fin all’ultimo nella realizzazione effettiva della ciclopedonale per Viguzzolo fu uno sbaglio.
Il primo grande evento di sensibilizzazione fu il FlashMob #Vigu18, che vide 150 biciclette muoversi da Tortona a Viguzzolo. Qui l’articolo in cui se ne parla (cliccare sull’immagine).
Fa specie che La Stampa chiamasse “Maxi” quella che, con i suoi 5 km di lunghezza, è una pista ciclabile abbastanza ordinaria… L’osservazione che facemmo allora era che la “Maxi pista ciclabile” costava in tutto (attraversamento del Grue compreso) l’equivalente di due rotonde per le auto. A quei tempi di rotonde ne venivano costruite qualche decina l’anno per via dei cantieri del Terzo Valico e nessuno si lamentava di quanto costassero, mentre invece la pista ciclabile sembrava un salasso.
Da quel momento in poi il Comitato Smart Land ha iniziato un lavoro di “tessitura”. Non so in quale altro modo chiamare un lavoro volto a dialogare con, e a far dialogare tra di loro le Amministrazioni responsabili dei tratti di strada interessati dal progetto: Comune di Tortona, Comune di Viguzzolo, Provincia di Alessandria.
Prima la parte politica, poi la parte tecnica. Poi, finalmente, parte politica e uffici tecnici di Comune di Tortona, Comune di Viguzzolo e Provincia di Alessandria si riunirono, presente anche il nostro Comitato, in riunione plenaria. Era fatta!
«Pista ciclopedonale Tortona Viguzzolo: nuovo incontro fra le parti, il progetto va avanti» titolava Mag Corriere Alessandria…
Il progetto fu preso in carica dalla Provincia di Alessandria, che lo convogliò in un’unico progetto con 5 tratti di ciclabile in altrettante città centro zona della provincia, tra cui la nostra. Nel 2018 vincemmo il bando nelle prime posizioni. Dei 5 progetti che facevano parte della cordata della Provincia di Alessandria mi risulta che ad oggi 4 siano stati realizzati ed uno solo accantonato, ma prendete queste informazioni con beneficio di inventario.
Per festeggiare l’accaparramento del finanziamento ci fu una festa, sempre alla Pieve di Viguzzolo. Anche quella volta L’Associazione Culturale Viguzzolese ci aiutò. Il risultato fu la conferenza “La rete ciclabile del tortonese tra progetti e buone pratiche” di cui si conservano gli atti nel video che segue.
Per farla breve la Pista ciclopedonale per Viguzzolo è stata inaugurata nel 2023 dalla prima giunta “Chiodi”, subentrata nel 2019 alla giunta “Bardone”, che aveva seguito il progetto nelle sue fasi salienti iniziali.
Vedi anche: Il Comitato Smart Land si presenta alla Giunta Chiodi
Vedi anche: È stata inaugurata la pista ciclopedonale per Viguzzolo, anche il sindaco Chiodi in bicicletta
E dell’inaugurazione metto una foto in cui sono ritratti da sinistra: Matteo Gualco, assessore in Provincia che ha seguito il comitato fin dalla sua costituzione; Il sindaco Federico Chiodi, subentrato a Gianluca Bardone nelle comunali del 2019, Dino Antonelli ed Enrico Pertusi, membri sia del Comitato Smart Land che di FIAB Tortona sezione Malabrocca.
C’è una persona ancora di cui vi vorrei parlare e del ruolo che ha avuto nella vicenda. Un ruolo così importante che qualcuno (io stesso) lo considera l’undicesimo membro del Comitato. Il suo nome è Fabio Morreale e fino al 2019 è stato consigliere di minoranza, per poi diventare vicesindaco di Chiodi. Fabio ha svolto il ruolo di facilitatore per il Comitato. Ci aiutava a fissare gli appuntamenti e teneva le orecchie ben aperte. Ogni volta che c’erano delle occasioni per la ciclabile ce le segnalava. Prima del mio arrivo nel Comitato qualcuno era già andato a Torino, a bussare alla porta della Regione Piemonte, credo anche quella volta su suggerimento di Fabio. Credo che inizialmente Fabio abbia anche partecipato a qualcuna delle riunioni interne di comitato, che solitamente si tenevano a Viguzzolo. Sicuramente una volta per presentarsi a tutti.
Che fine ha fatto il Comitato Smart Land?
Dopo l’inaugurazione avvenuta il 13 maggio 2023 il Comitato Smart Land si è sciolto. Era ormai scaduto il secondo triennio e per legge i Comitati vanno rinnovati ogni tre anni, diversamente decadono. Dato che la ciclopedonale per Viguzzolo era in fase di ultimazione, i 10 componenti del comitato hanno deciso che il Comitato aveva raggiunto il suo scopo e non c’era più motivo di proseguire.
Il Comitato Smart Land lascia in eredità una ciclopedonale della lunghezza di 5 km e una tesi di laurea. Si, perché questa esperienza è stata motivo di studio all’Università del Piemonte Orientale. Lunedì 14 dicembre 2020, presso la facoltà di Scienze Politiche di Alessandria, all’interno del corso di laurea magistrale in Società e Sviluppo Locale, Martina Lo Jacono ha discusso una tesi dal titolo: “La partecipazione locale come strumento di legittimità democratica. Il caso Smart Land per la pista ciclabile Tortona-Viguzzolo”.
Vedi: Una Tesi di Laurea racconta l’esperienza del Comitato Smart Land pro ciclo-pedonale per Viguzzolo
Cinque dei dieci membri che costituivano il Comitato Smart Land hanno dato vita a FIAB Tortona, che moralmente si accolla il compito di valorizzare la “Maxi pista ciclabile”.
La Pedalata Notturna per ciclisti lenti
Quale miglior modo di valorizzare la ciclopedonale per Viguzzolo se non quello di percorrerla in gruppo almeno una volta l’anno? È stata di Dino Antonelli l’idea, subito fatta propria dall’assemblea della sezione Malabrocca. Siamo esorditi lo scorso anno, con l’edizione zero. Ma questa è un’altra storia, più legata all’attualità e ve la racconterò in un altro articolo. Se volete iniziare a leggere qualcosa a riguardo potete farlo nel link che segue. L’articolo non è sicuramente di parte poiché è a firma Oggi Cronaca, il cui admin non è mai stato favorevole alla realizzazione di una ciclopedonale così costosa.
Finalmente si usa la ciclabile con una Pedalata in notturna per la patronale di Viguzzolo
cc
